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轨道交通设备，是指轨道交通正常运行所需的各种设备，依据设备本身的性质，轨道交通设备首要包含轨道交通机车的整车和部件，以及轨道交通线路铺设和保护所需的工程和保护机械，轨道交通准确合理运行所需的通讯信号系统、为轨道车辆供电的牵引供电系统及其他安全确保和运营管理设备。
依据轨道交通设备的不同子领域，轨道交通设备可分为客运设备、货运设备和城市轨道交通设备。
轨道交通作为铁路、公路、水路、航空、管道五大运送方法之一，在全球运送结构中占有重要位置。正因为如此，轨道交通设备职业的市场规模非常大。
钢筋混凝土轨枕，它也可以叫水泥枕木或者是水泥轨枕，主要是用于铁路，以及专用轨道铺设和承载设备铺垫中的，因此其使用也是非常多的。
1.钢筋混凝土轨枕的优缺点
优点：其稳定性能更高，养护工作更少，而且更加坚固耐用，因此其使用寿命更长，更适用于铁路无缝线路上，比如高速客运线等。此外，其损伤率和报废率更低。
缺点：主要是刚性大，弹性比较差，因此不适用于新填路基或不稳固路基上。
2.钢筋混凝土轨枕的分类
普枕：其配筋承载不同，因此分为新二型系列和新三型系列这两种。
宽枕：其宽度是普通轨枕的两倍，因此能够增强轨道横向的稳定性。
岔枕：主要是用于道岔处。
桥枕：主要是用于道渣桥面上。
岔枕、桥枕以及宽轨枕，其所包含的种类有：
(1)混凝土轨枕板
混凝土轨枕板，它又可以叫宽轨枕，因为其地面宽度为轨枕底宽的一倍，因此才叫这个名字。并且，它还可以有利于轨道的横向稳定性。其间距是比较小的，一般为2.6厘米。
(2)混凝土岔枕
这种岔枕，主要是用于道岔的铺设中。其长度范围为240到490厘米，一共分为26个级别，每级之间相差10厘米。并且，其上面还印有标号标印，因此在铺设时必须按照标号顺序来进行摆放，不能出错。
(3)混凝土桥枕
它主要是用于道碴桥面的铺设中，主要是为了保证桥上混凝土轨枕与护轨之间的连接能够牢固可靠。
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